Modifikasi engine konvensional 4 langkah silinder tunggal menggunakan sistem EFI dengan bahan bakar etanol

Abstract

Dengan semakin sedikit bahan bakar serta masih banyaknya kendaraan dengan sistem konvensional (karburator) penelitian ini dilakukan untuk melihat bagaimana pengaruh engine dari sistem konvensional yang dimodifikasi menggunakan sistem EFI dan dengan menggunakan bahan bakar etanol pada sistem EFI. Dari pengujian yang dilakukan mendapatkan hasil rata-rata torsi tertinggi didapat pada penggunaan sistem EFI dengan bahan bakar pertamax dengan torsi senilai 6.95 Nm pada putaran 4750 Rpm dan daya sebesar 7,6 Hp pada 7750 Rpm. Padas sistem karburator torsi tertinggi pada 5750 Rpm sebesar 6,06 Nm dan daya sebesar 5,0 Hp pada putaran 6500-7750 Rpm. Kemudian setelah menggunakan bahan bakar etanol pada sistem EFI torsi puncak didapat pada putaran 7250 Rpm dengan nilai 5,79 Nm dan dengan daya sebesar 5,9 Hp pada putaran 8000-8250 Rpm. Serta dari pengujian konsumsi bahan bakar mendapatkan hasil dari kurfa yang di bentuk bahwa penggunaan bahan bakar yang berbeda menunjukkan konsumsi bahan bakar cenderung sama, dibanding dengan sistem bahan bakar karburator.